根据规定，政策实施后，除涉及国计民生经相关部门特别批准的运输车辆外，每日的凌晨0时至6时，浙江全省高速公路路段将全面禁止危化品运输车通行。如夜间已经驶入高速公路的危化品运输车辆，在次日0时前应当提前从就近出口驶离，并严禁在服务区或收费站广场停留。违者将被高速交警部门依据相关法规处罚。

（图源：杭州网）

一、每日凌晨0时至6时禁止危化品运输车通行省内各高速公路。涉及国计民生的，实行通行报备管理制度，按照高速公路入口地公安机关交通管理部门指定的时间、高速路段、速度行驶。

二、各危化品运输车辆驾驶人必须严格遵守危化品运输各项规定，严格执行限行规定，0时前已经驶入的危化品运输车辆应当提前从就近出口驶离，严禁在服务区或收费站广场停留。

三、各危化品生产、销售、运输及使用单位要根据限行规定，妥善调整运输计划，保障禁行时段内危险品运输车辆不上高速公路行驶及停留。

四、各高速公路经营管理单位要在高速公路收费站入口显著位置设置限行禁令标志，强化入口管理，在禁行时段内拒绝危化品运输车辆进入。

五、违反限行规定的，依据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》和《危险化学品安全管理条例》等相关规定处罚。

据浙江省公安厅高速交警总队副总队长郑军介绍，一直以来，危化品运输是高速公路交通安全管理的重点、难点之一，危化品运输车辆不同于普通运货车辆，一旦发生事故造成泄露，不仅施救难度高，对道路通行影响大，更可能对事故现场的人员及周边环境带来严重危害。

据了解，危化品车辆的事故主要存在以下三个方面的风险：高速公路夜间危化品事故隐患居高，损害后果大于白天；高速公路夜间应急救援涉及公安交管、消防、应急、卫生、环保等多个职能部门，协调难度高，施救效率相对较低；浙江省与周边省份通行政策不衔接，部分危化品运输车辆长途奔袭，赶在邻省限行开始前进入浙江省高速公路，以及在浙江省省界附近服务区集中停靠等待邻省放行等现象十分突出，大量危化品运输车辆聚集，存在严重安全隐患。

统计数据显示，2017年、2018年浙江省高速公路(高速交警总队辖区)分别发生涉及危化品运输车辆交通事故312起、736起，事故量增长幅度高达75%，尤其后半夜(0时至6时)事故为106起，占比为14.4%，明显高于其他车型8.07%的平均水平。由于夜间高速公路疲劳驾驶、违法停车等交通违法相对多发，同时交通流量偏小、车辆速差较大，因此夜间事故发生概率增高，出现恶性后果的可能性增大。

据此，自2017年以来，浙江省公安厅、交通运输厅、应急管理厅经过深入调查研究、充分交流磋商，调研了部分省份实施夜间限行后的情况，并征集了相关危化品企业的意见建议后，三部门提出了浙江省高速公路施行危化品运输车辆夜间限时通行的意见。今年7月，经浙江省政府同意，决定于2019年8月1日起在全省高速公路正式施行危化品运输车辆夜间限时通行政策。