【无人机】我国最新大型无人机即将服役，有了强劲心脏！才能执行更多任务！-文章

【无人机】我国最新大型无人机即将服役，有了强劲心脏！才能执行更多任务！

人工智能 • 发布时间：2020年11月4日 12:43 • 收录时间：2020年12月4日 17:38 • 作者：人工智能产业链联盟 • 来源：微信公众号

在正在召开的“2020南昌飞行大会”上，我国新一代“翼龙10”大型查–打一体无人机出现在停机坪上进行展示，从图片里看它可挂载的航空弹药种类非常丰富，各种精确制导弹药应有尽有，可以执行不同的任务需要。

“翼龙10”最早在2018年的珠海航展上出现，它当时叫“云影”无人机，与我们比较熟悉的“翼龙1/2”不同的是它的机身更大，并且采用了涡喷发动机为动力，而非“翼龙1/2”用的活塞式发动机，档次和性能提高了两代。

“翼龙10”由成都飞机工业（集团）责任有限公司研制，为高空高速大型无人机，最高飞行高度14500米、最大飞行速度650公里，最大航程4000公里，图片上看它挂载了两个副油箱，可飞行更远的距离。

无人机的现代战争必不可少的装备，特别是“查–打一体”无人机，在最近的10年的具备战争当中使用的越来越频繁，多次进行反恐、斩首等特种任务…这段时间阿塞拜疆和亚美尼亚之间的战争愈演愈烈，阿塞拜疆出动了几千架次的各型无人机给亚美尼亚军队造成了重大损失！这也体现了将来无人装备大规模应用的雏形。

我国是军用无人机研制大国和出口大国，“翼龙”和“彩虹”两大系列无人机行销世界，由于它们性能先进、售价合理，目前至少有10个国家装备了这两型先进的“查–打一体”无人机，与美国的“捕食者”系列无人机形成了激烈的市场竞争。

从机载侦察装备和机载弹药来说我国这两型无人机与MQ9B“捕食者”在伯仲之间，但是在载荷量方面差距大了一些，原因还是老生常谈的发动机问题，我国这两型无人机均使用重油活塞式发动机，在功率输出方面要弱于MQ9B所用的TPE331涡桨发动机，所以最大载荷相差较大，最大弹药挂载量为0.48吨：1.28吨…就是发动机功率方面的差距造成的，虽然“翼龙2”也可以安装涡桨9发动机但最大功率仍然有10%的差距，这就限制翼龙无人机的继续发展。

霍尼韦尔TPE331小型涡桨发动机，最大输出功率662千瓦，让“死神”无人机可以一次挂载4枚“地狱火”重型反坦克导弹和2枚500磅激光/卫星制导航弹，具备对更坚固的打击能力，所以发动机功率强劲的好处是显而易见的。

在看到了发动机性能的差距后我国也开始急起直追，因为没有高性能发动机更先进的无人机就发展不起来，所以“云影”无人机在研制时使用的涡喷11C型发动机，有效的提高了载荷量和飞行速度。

“云影”无人机发动机喷口，涡喷发动机要比涡桨发动机启动速度快，进气量更大很适合高空高速度的要求，现代地面防空装备非常先进旅一级的野战防空导弹射程和射高普遍都在20公里远和8000米高度，无人机必要在满载荷的条件下飞行高度超过万米才能有相对的安全，但功率相对小的涡桨发动机满载的条件下很难做到。

“翼龙10”可携带“鹰击9E”反舰导弹，具备打击导弹艇的能力，有了强大的发动机就可以飞得更高，挂载更重的弹药，打击坚固目标不在吃力，自身的安全性也大大的提高，在飞行速度方面达到了650公里/小时，比“捕食者B”快了200公里，可更快地飞抵战场和提高任务区巡视的往返次数...这些优势活塞和涡桨都不具备，美军的“捕食者C”无人机也要使用涡喷或者涡扇发动机进一步提高性能。

由于涡喷11C是1960年代中期的技术根底，江西某航空发动机公司研制出ZF850型小型涡喷发动机（图片上这个），性能要比涡喷11C先进一代，最大功率可能达到800千瓦，更有效的提高了“翼龙11”的载荷和飞行高度。

随着无人机的发展，其性能和档次也会有详细的划分，安装活塞和涡桨发动机的无人机将被划归到低档次行列，它们基本上执行的是底层级的治安战、边境巡逻...这类低层次任务，“翼龙10”这类的中等档次无人机才能参与到较高强度的局部战争，并且对拥有低档次无人机的军队降维打击！

而“攻击11”这样的更大型隐身无人机才是高档无人机，总体性能要比前两者更加先进和强大，将来对敌

进行“斩首”或者“外科手术，都要用到它们，因为地面防空武器越来越先进，就算是最先进的有人战机也有被击落的可能，比若说F117A...而无人机被击落了也没有伤亡和被俘，无非是再换一架罢了，没人伤亡战争就好办多了！所以，大国才不遗余力的发展无人机和其他无人装备。

总之，”翼龙10“是目前我国最先进的中档次”查-打一体“无人机，很有发展前途，载荷量大，高空高速适用于三军作战要求，必须进一步完善和发展。

本文来源：头条@皇家橡树1972

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