在检修驱动电路或主电路的过程中，为确保IGBT功率模块的安全，有时需要临时切断IGBT的供电电源。待修复主电路或确认驱动电路无故障后，才恢复IGBT功率模块的正常供电。

    由于各制造厂家在元件安装布局上的不尽相同，有些机型，单独切断IGBT模块的供电，非常方便，如摘下快熔保险管，即得以实现；有些厂家的产品，非得切断双面铜箔或剪断模块电源引脚才可以；也有些产品，则简直没有好的办法切断其IGBT模块电源。

    有人可能会问了，非得切断电源才能进行检修吗？回答近乎是肯定的：凡是快熔断掉、IGBT模块坏掉、驱动电路故障，在最后的上电试机环节，是非常有必要采取先行切断IGBT模块电源的措施的。凡是抱侥幸心理的，或许等待他的就是后悔莫及的一个大损失啊。小心驶得万年船，有时候多费一点精力，能确保不犯错误，还是值得的。

    如果IGBT模块供电不易切断，那么是否走一个迂回路线——把IGBT供电电路放在一边——采取如下述所示的方法，是否可以达到同样目的呢？

1、切断开关电源的供电电源

    开关电源的供电，往往是经过端子排从储能电容两端，取得DC530V供电，或直接线路板铜箔引入。即使是后者，找出供电铜箔，临时切断，也非常简便。

为开关电源独立供电，整个主电路不供电，或供以低压直流如DC24V，这样上电整机试验，就安全得多了。

2、临时摘除直流回路的储能电容

   众所周知，驱动电路或主电路异常时，所以会造成IGBT的损坏，乃时因为直流回路储能电容的放电能量，将其摧毁。因而，若将储能电容临时摘除，再在整机直流供电支路中串联1A保险管，这样的上电试验，就有了安全屏障。异常时，IGBT会得到有效的保护。等修复后，再将电容焊回电路板。中、大功率变频器，因电容器组是单独放置的，不需焊接，处理起来就更为方便。

   因而不便切断IGBT功率的供电电源时，推荐还是使用第二种方法比较好。这样，勿须切断IGBT功率模块的供电，也能进行安全的试机操作。

本文转载自中华工控网

由于变频器学院后台问问题的粉丝太多了，有时来不及回答，系统保存时间有限的，过期就不能回答了，因此以后要问问题的粉丝请加微信号：asbpq1,或识别上图二维码添加微信，咨询宋老师。请注明变频器学院粉丝，谢谢！