一、线边超市库存的库存数量计算方式与一般的中转仓库计算思路基本是一样的。但具体细分又分为三种情况：

1、定时又定量搬运的线边超市库存库存计算

这是一种理想状况，计算比较简单，一般只需要确定：每次搬运量、搬运周期、安全库存（最低库存）。

每次搬运量=本岗位每小时消耗量*送料周期。

最高库存=安全库存+每次搬运量。

2、定量不定时搬运的线边超市库存库存计算

这种场景需要能够发出要料信号，在汽车行业，按灯是一种比较常见的方式。

还要计算再订货点，就是发出要料指令信号时线边超市库存的库存。

再订货点=本岗位每小时消耗量*送料周期+安全库存

每次搬运量是固定的，与送料周期、送料间隔有关。每次搬运量要大于送料周期内的本岗位消耗量

3、定时不定量的线边超市库存库存计算

这种场景最好采用看板拉动方式。定期收集看板，通过看板数量来确定每次的送料数量。

这种物料的看板总数量要大于线边超市库存的最高库存数量。因为在仓库或路上还有看板。

看板总数=（每小时消耗数量*（送料周期+送料间隔））/容器容量+安全库存/容器容量

其中线边超市库存的最大库存=每小时消耗量*送料间隔+安全库存

送料周期：发出要料指令到料送到的时间。

送料间隔：每隔多长时间送一次料（“定时”不定量）。

4、注意：

每种物料要单独计算。如果是论箱（盒）算，要向上取整。

安全库存是用于计算的，在取用时要贯彻先进先出。

二、线边超市库存数量的改善

1、从前面的计算公式可以得知，要想降低线边超市的库存，就要提升送料次数（送料间隔变短），或者降低送料周期（缩短送料距离，或者提升送料效率）。

要想缩小送料距离，就要进行布局改善或者路线改善。

要想提升送料效率，主要从改善送料工具改善着手，运输动力改善（人工送料改AGV、导轨等）、送料台车改善、料箱改善等。

2、如果线边超市库存物料的种类越来越多，部分大件物料就需要考虑同步直接上线。

这是一种顺序拉动（JIS）方式，有别于常见的后补充式拉动。顺序拉动、直接上线对备料指令、上料指令的发布有很高的要求，这样才能实现同步直接上线，减少线边超市库存。