“中国制造”全国粉丝见面会，限票400张，见证星辰大海！

      回望“中国制造”在新中国成立之初“现在我们能造什么？能造桌子椅子能造茶碗茶壶能种粮食还能磨成面粉还能造纸但是一辆汽车、一架飞机一辆坦克、一辆拖拉机都不能制造”新中国成立七十多年来中国人民自力更生、砥砺奋进

   “中国制造”取得了非凡成就在2016年12月26日毛泽东同志诞辰123周年之际我们开启了“中国制造日”这项活动以此纪念毛泽东同志这位中国制造业的缔造者2020年12月26日在小伙伴们的期盼与呼唤中第五届中国制造日如约而至

《物联网生态品牌发展报告》发布 “生态品牌”将有标可依

进入物联网时代，整个商业文明的演进逻辑正在发生深刻变革，快速迭代的场景式体验经济、个性化的社群经济、使用权重于所有权的共享经济席卷而来，传统模式在商业竞争中正面临着越来越大的挑战。更为重要的是，用户需求也发生了深刻变革，他们需要的不再是单一的产品，而是一种全新的个性化场景体验。想要在物联网时代的全球竞争中取得优势，企业不仅需要在技术和产品上不断创新，更要通过模式创新为自身构建独特的“护城河”。换言之，物联网时代呼唤一种能够打破传统壁垒，促成动态多边合作的模式，而这种模式就是“生态品牌”。

凯度集团中国区CEO、BrandZ全球总裁王幸表示，物联网生态品牌突破了单个企业组织为主的创新模式，颠覆了传统品牌时代企业与企业间零和博弈的关系，构建了一个“共创共赢共享”的全新生态。从这个意义上看，生态品牌已经成为物联网时代企业创新的必由之路。

滴滴牵手英特尔 发力云计算/自动驾驶

据了解，在云计算领域，滴滴推出新一代云平台，大幅提升系统性能，降低总体拥有成本，并将借助英特尔领先的产品和解决方案，持续优化产品性能和用户体验。2021年，滴滴也将为英特尔广泛生态内的其他合作伙伴及用户提供新形态云服务，进一步促进生态系统协作。在自动驾驶领域，滴滴将携手英特尔，基于英特尔物联网自动驾驶解决方案及新一代至强处理器，共同探索自动驾驶未来的发展方向。

事实上，滴滴在自动驾驶领域早就已有所布局并持续发力。其创始人程维在一个月前的“滴滴开放日”上曾豪心壮志地预测，到2025年，搭载自动驾驶的共享汽车有望在滴滴平台普及超过100万台，新的迭代版本能够搭载滴滴自研的无人驾驶模块。“到2030年，希望去掉驾驶舱，能够实现完全意义上的自动驾驶。”

经济学家凤凰发问：大数据是私有财产？用户能否要求付费？

企业的广告营销方面，过去大量的企业通过投给电视台或是户外广告的方式来进行产品宣传。在数字化的时代，更多的产品要获得客户的认可，其实是对消费者行为数据进行分析画像，实现了广告的精准投递。现在的企业已经走向了O2O的模式。

数字时代除了影响消费者、影响企业，也深刻影响了一个重要的环节，就是数字金融。数字金融的产生跟数字消费有很重要的关系，数字消费的场景为数字金融的硬件创造了条件。中国的以蚂蚁金服、微信等为代表的一批新型金融科技公司，它基于的前提都是客户行为的大数据，从而为消费金融提供了非常好的支撑基础跟条件。

中国机器人1/3产量在上海 工业机器人技能大赛开锣

机器人产业的研发、制造、应用是衡量一个国家科技创新和高端制造业水平的重要标志。中国是全球最大的机器人市场，上海是我国机器人产业最大的集聚地之一,全球机器人1/3产量在中国，中国机器人1/3产量在上海，机器人产业正成为“上海制造”新的名片。与此同时，机器人产业的蓬勃发展，也对相关劳动者的技术技能水平提出了更高的要求。

据悉，本次大赛于5月份正式启动，共有72名来自全市各个职业院校、技工院校与相关企业的选手报名参赛，其中教师（职工）42名、学生30名，平均年龄27岁。赛事分为初赛与决赛两个阶段。初赛主要考察选手工业机器人编程调试、电气维护、机械安装与维护的水平。

从实验室走向生产线，3D打印的未来就是汽车轻量化的未来

如今，汽车行业已经成为3D打印技术最为重要的市场。虽然仍旧不能大批量、低成本、高效率的制作出类似汽车三大件的核心零部件，但在其他方面，3D打印确实能起到很好的替代作用，在整车的生产链条中属于锦上添花一样的存在。

纵观所有应用，3D打印主要在三个方面发挥作用，分别是原型制作、轻量化、复杂最终用途部件以及工装夹具。

采用3D打印进行原型制作在今天仍然被广泛使用，它可以快速开发和测试不同的零件。因为可以制造多种具备不同机械特性的材料，这一优点被许多制造厂商应用到汽车内饰部件的产品设计及研发阶段的评估中。方向盘、仪表板、空调排气扇、汽车操纵杆等多种材料和工艺组成的零件，都可借助3D打印技术和设备实现原型制造。

科技驱动创新 智慧赋能发展 克诺尔商用车系统迎来在华运营二十周年

以电动化、智能化、网联化、轻量化为代表的“新四化”正深刻地影响着整个汽车产业，也极大地推动着中国商用车行业的变革性发展。作为一家拥有百年历史，世界领先的技术性企业，克诺尔针对中国市场的特点和中国用户的需求，积极研发并储备新技术，应对“新四化”带来的机遇和挑战，并形成了一系列傲视同侪的新产品和新的解决方案。

新能源车辆作为中国汽车向未来迈进的重要战略之一，系统的电动化是实现车辆产品零排放、智能化升级的重要基础，这与克诺尔的目标——最低的排放完全契合。克诺尔针对纯电动车进行了EBS改进，使车辆拥有更优异的制动性能，能耗更低。配备盘式制动器，通过EBS对电机制动与行车制动的协调，使得半年左右需要更换的摩擦片损耗大大降低，提高车辆的工作效率和降低运维成本。同时，EBS提高车辆的安全性，给予驾驶员像轿车一样的制动踏板感觉，大大地提高了车辆驾乘的舒适度。

“数字丝绸之路工业企业信息安全保障论坛”在哈工大（威海）召开

张淑娣讲到，哈工大作为世界知名的工科强校，在计算机技术和网络信息领域有着深厚的学科底蕴和雄厚的技术积累，是最早创建计算机专业的国内高校之一，研制出了新中国第一台结构式模拟计算机和第一台智能下棋计算机，为党和国家培养了一大批计算机和网络安全方面的杰出人才。近年来威海校区承担了多项国家工业企业网络安全重点课题，得到了党和国家领导人的充分肯定和高度评价。她表示，威海校区将充分发挥办学特色和优势，紧跟国家工业企业网络安全和信息化建设战略，积极投身威海区域地方经济社会发展，与各方通力合作、携手攻坚，共同推动工业企业信息安全水平迈上新台阶。

郝志强希望各研究机构和企业协同共进加强工业信息安全建设能力，协作共赢推动新一代信息技术融合发展，并表示国家工业信息安全发展研究中心将与东盟各国政府机构、研究院所和相关企业携手共进，支撑构建合作共赢的数字丝绸之路。

VR全景技术炙手可热，VR全景教育将颠覆传统教育模式？

传统的教育方式多为言传身教，一位教师面向全体学生的集中式教学模式，教学形式相对单一。课堂内容展示手段以文字板书、PPT课件、视频等为主，形式单一。课程的精彩度与老师个人的制作课件的能力与讲解能力也息息相关，课堂氛围相对来说会比较枯燥，学生自主选择度较低，教师教学资源重复利用低！

而VR教育与传统教育相比优势更加明显，借助VR设备能够营造一种生动、逼真的环境，为学生提供身临其境的体验。

刘骏秋：光芯片应用不仅局限于人工智能

大会上，瑞士洛桑联邦理工学院博士刘骏秋在《光芯片技术和人工智能》主题演讲时表示，电芯片本质上在芯片的尺度上利用电子来生成处理和传输信息；光芯片就是把电子换成光子，在芯片的尺度上用光子生成和处理、传输信息。与电芯片相比，光芯片在诸多领域，通讯、激光雷达、传感、图像分析上面有独一无二的优势。

刘骏秋进一步解释，光芯片速率可以达到100G，比电芯片快很多，这样可以在光的通道上面做更多信息的编码，它可以承载更多的信息，同时功耗比电芯片更小。因为光在传播中不会产生任何热效应，这和电子不一样，还有光和光之间不会有相互作用，不会受背景的电磁干扰。

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