【R】麻省理工推出新型共享单车！主打自主能力，随叫随到，可自行前往充电站！-文章

【R】麻省理工推出新型共享单车！主打自主能力，随叫随到，可自行前往充电站！

人工智能 • 发布时间：2020年12月15日 11:47 • 收录时间：2020年12月16日 12:56 • 作者：人工智能产业链联盟 • 来源：微信公众号

共享单车的出现确实解决了一部分用户的出行问题且绿色环保，但车辆定位不准找车难、电子围栏设定过于简单粗暴还车难等问题也成为了让人诟病的地方，共享单车确实急需一场技术革新来解决这些难题，化解使用危机。

不久前，麻省理工学院的 Naroa Coretti 和 Kent Larson 等研发人员推出了一款与众不同的新型共享单车 Autonomous Bicycle ，它完美解决了目前市面上的共享单车所有为人诟病的问题！

Autonomous Bicycle

从外形上看，它与普通小型自行车无异。功能上，主打 “Autonomous” 自主能力。研发团队开发这辆自行车的目的是使它成为当前自行车共享模式的替代品。

普通的共享单车都需要你主动去找它，而 Autonomous Bicycle 却能主动来找你！当用户需要单车时，只需掏出手机在对应的 App 里点击召唤即可。收到指令后，它就能穿街过巷来找你了。

为了让 Autonomous Bicycle 能在自动模式下移动，研发人员编写了一套人工智能算法，辅以车身上的两个电机（驱动前轮的轮毂电机和用于转向的辅助电机），让它拥有了强悍的自动驾驶能力，能在收到召唤后自动规划路径以及发动引擎。

在前往目的地的途中，Autonomous Bicycle 能通过 GPS 和距离传感器实时感知周围环境，并避开路上的障碍，保证一路通行。

在它到达你设定的取车点后，会脱离自动模式。开始骑行后，它就变成了一辆普通的自行车，必须通过踩动踏板才能四处行走，并非电动单车。

它的独到之处，是它的后轮设计。两个呈“八字形”的后轮，拥有独立的电机驱动，除了能用于控制转向外，也能使单车在无人状态下保持自我平衡，确保不会翻倒。

当 Autonomous Bicycle 到达用户所在地时，两个后轮会通过线性执行器自动并拢，作为一个后轮使用，开启骑行模式。

当你停下来或完成使用后， Autonomous Bicycle 就会再次变回“三轮模式”。如果有别的用户召唤，它就会自主前往下一个目的地，如果没有召唤，它就会主动前往最近的充电站充电。不用找停车点真的很方便，很贴心有木有……

Autonomous Bicycle 的出现是共享单车领域的重大革新。如果真能推向市场，那将会给用户的出行带来更多的便利和实惠，如果再加入预约服务或者升级成电动单车，未来市场前景似乎会更广阔一些……

不过，就中国目前的人口基数和交通状况来看，这种自主寻找的共享单车要想进入中国市场还有很多壁垒要突破，但小妖觉得在大学校园或一些旅游景区，还是可以小范围内尝试一下，毕竟看起来真的很方便……

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